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9 juillet 2011
 
Ce samedi 9 juillet, la météo était clémente sur la plateforme de Peyresourde ; aussi plus de 25 avions et ULM s’y sont rassemblés afin de participer à la Coupe Elissalde 2011 organisée conjointement par le Peyragudes Air Club et l’Association des Pilotes Pyrénéens de Montagne

Hélas, les prévisions météo défavorables sur le versant sud des Pyrénées obligèrent nos amis espagnols à annuler leur participation à l’épreuve elle-même afin de rentrer plus tôt. Mais Marlies Campi, la présidente des European Mountain Pilots, et ses équipiers (8 ULM) avait tenu à répondre à notre invitation montrant ainsi tout l’intérêt qu’ils portent à notre plateforme transfrontalière. Un grand merci à eux !

Une innovation cette année en matière de notation pour l’épreuve.

En effet, bien que la précision d’atterrissage soit le souci de tout pilote de montagne, il apparait que celle-ci est la résultante d’une approche et d’un atterrissage bien maitrisés. Donc la performance du pilote se trouvait affectée d’une note tenant compte de la qualité de son approche, de la qualité de son atterrissage (idéalement notées 0) à laquelle on ajoutait la distance de précision en mètres (doublée si le point de toucher était « dans la crevasse », avant la ligne…). Un peu compliqué certes mais personne ne s’en est plaint car plus équitable et surtout plus sécurisant.

Gérard Hardy assura la direction des vols, Daniel Serres et Michel Gaulier le rôle (difficile) de juges arbitres. Marie Pascale Leblond et Alain Butet assurèrent le secrétariat. Gérard Daspet, Gérard Ginet et Roger Allingrin la sécurité de piste.
Les résultats furent excellents et sur les 14 participants, les 8 premiers touchèrent à moins de 5m de la ligne…

Les résultats figurent en annexe.

Gérard Daspet demeure « indétrônable » puisqu’il toucha sur la ligne après une approche de Boeing 747 et un atterrissage parfait sur son PA17 très « vivant » à l’arrondi et au roulage…

Mr Thibault Deserces et Mme Sylvie Neymoz représentaient la station et ont assisté à la remise des prix.

Puis nous nous sommes réunis autour de Didier Gazeau, Jean Louis Chastang et Gérard Hardy pour fêter dignement leur qualification montagne.

Didier et son épouse nous firent une belle inauguration du barbecue.

Enfin pour finir, Brice Page, aux commandes de son Lama, fit une magnifique démonstration de son savoir faire qu’il a déjà mis récemment à notre service sur Pène de Soulit. Avant de nous quitter il a permis à certains d’entre nous d’apprécier les fantastiques possibilités de son destrier en montagne.

Merci à vous tous qui avez contribué à la réussite de cette journée.


A l’année prochaine !
 
Classement
 
NOM
TYPE
IMMAT
APPROCHE
DE 0-8
ATT
DE 0 à 8
PRECISION
(m)
REPORT M
SI NEGATIF
NOTE
FINALE
DEPART
1 DASPET
PA17
F-PAJD
2
0
0
2
14
2 PONCAU
HUSKY
N-205PC
1
0
1
1
3
3
3 SCHMOECKL
DR400
D-EFHN
4
0
0
4
6
4 OUVRARD
MAULE
F-GZJA
2
0
3
5
10
5 RAMON
HUSKY
F-GUSY
4
2
3
9
2
6 BRIAND
SP10
65-NY
3
0
6
9
8
7 BITTERMAN
S108
N-6801M
0
1
8
9
12
8 ALINGRIN
D119
F-PHUV
1
1
5
5
12
11
9 PUJAL
HUSKY
F-GUSK
1
0
15
16
7
10 CORNIER
D1120
F-BIAV
3
1
13
17
4
11 CHENEVRIER
RALLYE
F-BRIA
1
3
27
31
5
12 CAMBORDE
2
1
15
15
33
9
13 BUTET
PA18
F-BKBE
0
1
20
20
41
13
14 CHEVRIN
D1120
F-GZBA
2
1
40
40
83
1
 
 
Le duo gagnant...